雙管減震器彈簧 自己動手換避震彈簧，多圖帶詳細步驟

雙管減震器彈簧 自己動手換避震彈簧，多圖帶詳細步驟

首先是必要的工具：

1、棘輪扳手，每個13、15、18套筒，13開口扳手，六角套筒（具體規格忘記了，主要是拆前塔頂時使用）

2、兩個彈簧壓縮機，X寶可以賣（不貴），最好弄個空心圓管。松動和安裝螺栓時，用扳手施力。沒有也不容易（我比較瘦。哈哈

3、千斤頂2-3件。兩個無條件必須。這3個條件是最好的。如果有電梯，一個就夠了。

4、全力以赴，關鍵時刻動動腦筋。

1、 左右一個千斤頂頂起前兩側雙管減震器彈簧，兩個前輪可以懸浮在空中。如果有電梯，這一步就可以避免。

2、 拆下 2 個前輪。需要19個袖子。

3、打開蓋子，拆下雨刷下面的第二層蓋子（6個彈簧卡口+兩個螺絲）。需要鉗子、螺絲刀。

4、拉出卡在減震器上的剎車油管，然后拉出ABS傳感器線。需要力量

5、 擰下減震器和轉向軸頭上的連桿螺絲。需要15袖

6、防傾桿李子川頂部螺母拆下（需要用內六角和15扳手同時操作雙管減震器彈簧 自己動手換避震彈簧，多圖帶詳細步驟，順便，否則會打滑）

7、 用錘子敲前軸承座。帶上一些技巧，輕松將減震器與軸承座分離。

8、去發動機艙，把減震塔頂部的3個螺絲掉下來，然后減震器就下來了。需要 13 個袖子。

注意：減震器放下后，用東西推動軸承座的起點。否則雙管減震器彈簧 自己動手換避震彈簧，多圖帶詳細步驟，順便，呵呵雙管減震器彈簧，半軸可能會掉下來。那會很麻煩。

9、，用壓縮機壓縮彈簧直到塔頂松動。

10、最麻煩的一步，用了很長時間雙管減震器彈簧 自己動手換避震彈簧，多圖帶詳細步驟，順便，用18寸的梅花扳手和內六角扳手把塔頂的螺母拆下來固定避震芯。

11、 用壓縮機壓縮需要更換的彈簧。

12、 把彈簧放在減震器上，找到合適的位置。在塔頂和螺母上。松開壓縮機，這一步有個小技巧。在釋放壓縮機之前，將塔頂轉動到減震器被拆除的位置。因為塔頂的三個螺絲孔不是等邊的。需要找個座位。只是一開始沒找到地方。后來，我把它弄下來，重新壓縮雙管減震器彈簧，找到正確的位置。造成這種情況的主要原因是彈簧與減震器結合后，塔頂的平面軸承不易轉動，需要強度。

13、 按照減震器的步驟反向安裝。左右步驟相同。