山地車減震器的安裝時(shí)允許的誤差范圍

山地車減震器的安裝時(shí)允許的誤差范圍

減震器是常用的一種止水材料，但是減震器安裝最大的問題是在澆筑砼的時(shí)候 減震器會(huì)變型、脫落。造成漏水，所以固定減震器是必不可少的!減震器必需采取可靠的固定措施，綁扎鋼筋和支模時(shí)。防止在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移，保證減震器在混凝土中的正確位置。只能在減震器的允許部位上穿孔打洞，對(duì)于固定減震器時(shí)。不得損壞減震器有效防水部位。減震器常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，對(duì)于減震器的固定方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證減震器定位準(zhǔn)確，不損壞減震器有效防水部位，方便混凝土澆搗。減震器安裝固定技術(shù)方法：(1)在水平施工分縫與豎向分縫的交界處，按測(cè)量放樣好的減震器中心標(biāo)高安置鋼邊中埋式減震器的十字接頭。(2)拉尺測(cè)量2個(gè)十字接頭之間安裝直線段中埋式減震器的距離，記錄距離供內(nèi)業(yè)資料整理時(shí)與圖紙減震器所需用量作比較。(3)考慮搭接長(zhǎng)度裁剪直線段鋼邊減震器。(4)按中埋式減震器條熔接方法連接直線段和十字接頭，形成完整閉合的施工縫止水圈。(5)用鋼筋短料與主體鋼筋焊接將鋼邊減震器固定在施工縫處，并限制其三個(gè)方向的自由度。