輕型飛機減震器安裝人工費

輕型飛機減震器安裝人工費

在產品拉伸過程中，拉伸件主要會出現這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現象中，以起皺和開裂對產品質量影響最大，產品出現這兩種問題是一定交不了貨、必須要調整好的，出現這兩種問題的產品一般只能報廢，客戶是不會要的。一．起皺材料在拉伸過程中，它的周圍邊緣部分由于切向應力過大，造成材料失去穩定，使得產品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋，稱為起皺。起皺嚴重時，還將引起材料在拉伸過程中難于通過凹模與凸模的間隙，增大拉伸變形力，甚至導致拉裂。失穩現象的產生，既取決于材料邊緣切向應力的大小，也取決于拉伸件的厚度。一般來說，拉伸用減震器或優力膠比較好些，比較不容易產生起皺、開裂等現象，為什么呢？因為減震器或優力膠它的力一般比較均衡，不會出現力量大小不均的問題。
減震器比優力膠要好一些，因為減震器力量大，也非常均衡，但是價格就要比優力膠貴上好多倍，好多廠都買不起它，一般只有規模稍微大一點的工廠才有錢使用減震器。優力膠使用時間長了，就會萎縮掉，力量就沒當初那么大了，必須更換新的才可以，但是它的價格比起減震器來要便宜好多。防止起皺可以采用壓邊圈，有的地方稱為壓料筋，都是一個意思，就是在不影響產品后面工序的情況下，在材料周圍放上一圈凸起的筋，俗稱壓料筋，把材料四周壓住，這樣做的好處就是，拉伸出來的產品會比較飽滿，也可以防止起皺。壓邊力在試模的時候是需要做出相對調整的，一般設計出來都不會那么合理，都需要根據打出來的產品然后對壓料筋的高度適當做出調整。壓邊力過大，將導致材料與凹模以及壓邊圈之間的摩擦力增大，會使材料壁部變薄，甚至拉裂；壓邊力過小，那么就不能有效地防止起皺。二．拉裂這個是拉伸過程中經常碰到的問題。當筒壁處所受的拉應力超過了材料的強度極限時，產品會拉裂，裂口一般出現在凸模圓角稍上一點的筒壁處。影響產品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直徑和厚度，拉深系數，凹凸模的圓角半徑，壓邊力，摩擦系數等。
凹凸模的圓角半徑太小、太尖，就容易把產品拉裂，一般的修模方法就是想辦法把圓角加大，把圓角處搞光滑一點，拋亮一點，實在不行在生產的時候加油打也可以，特別是拉伸專用油，非常有效果。設計沖壓的時候，可以在客戶產品要求允許的情況下，盡量把圓角加大，不能搞得太尖。拉伸時，采用必要的潤滑，有利于拉伸工藝的順利進行，筒壁減薄得到改善。但必須注意，潤滑劑只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接觸的面千萬不要潤滑，因為凸模與毛胚表面間是屬于有利摩擦，它可以防止材料滑動、拉裂以及變薄。