河南橡膠減震器的內部結構

河南橡膠減震器的內部結構

彈簧減振器減振性能的好壞，需要通過減振測試來鑒定。
減振測試一般只在新設計試制減振器時才進行，而批量生產后就不會對每個彈簧減振器進行測試；只進行最后的定型試驗。但對于特殊的彈簧減震器，或必須在減振測試中進行調節才能達到技術要求的減振器，就要進行逐個測試了。
減振測試最好在整機上進行，這樣測試條件就是實際工作條件；減振測試也可以在專門的減振試驗臺上進行，也就是說模擬實際工作條件，人為地制造振源，比較沒有裝減振器和裝上減振器后的差別，以評估減振器的好壞。根據不同情況，可以人為的模擬各種不同的振源來進行測試，不同的設備對振動有不同的要求。久傲根據不同產品的用途設計不同的檢測方法，選用不同的檢測設備，以達到最佳的減震效果。診斷三：減振器陳舊老化。解決方案：我們建議更換減振器，使車身上下顛簸感，細小震動減少，使乘坐更加平穩舒適。
通常每10萬公里檢查一次減震器，不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異，您的愛車具體何時需要更換保養，請通過“自助保養”功能了解。