寶馬740幾個空氣CR-V減震器怎么調(diào)整

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減震器越來越多的出現(xiàn)在人們的視野之中，但你真正的了解減震器嗎？它的種類有很多，而且各不相同，我們來看一看減震器的正確使用吧。
各種不同型號的減震器,彎曲半徑也不相同,它們都有一個最小的額定值R。如果R趨向于R,反復彎曲疲勞、應力集中問題會直接威脅減震器的使用壽命;如果R趨向于無窮大,就必須增加它的原定長度,直接影響系統(tǒng)的結構設計。
所謂“正確”和“合理”,實際上是指“性”和“量”兩個方面的概念。將會產(chǎn)生附加振動;管路系統(tǒng)中用的減震器過長,將會產(chǎn)生較大的流體阻力等等。當然,把它們的長度縮短一些,可以避免上述問題的出現(xiàn)。但是,盲目地縮短。就不可能達到補償、減振、消除噪音等目的。同時,減震器其它方面的優(yōu)越性也得不到充分地體現(xiàn)。所以說,確定減震器的長度是一項很重要的工作。
使用一個相當于彎曲半徑的滾輪以消除減震器的極度彎曲。使用一個相當于彎曲半徑的移動滾輪以消除減震器交錯引起的撓曲和扭轉(zhuǎn)。用底板防止減震器下彎。
使用二個剛性彎管消除減震器交錯彎曲和扭曲狀態(tài)。 用專用卡具隔離固定兩根交叉的減震器以免摩擦損傷。
希望減震器小編的介紹能對您有所幫助，關注我們了解更多新聞資訊！如果那些方面不明白，您可以咨詢我們，我們會有專業(yè)人員為你解答的。